Termék áttekintése
A nehéz elektromos járművek fedélzeti-vezeték nélküli töltővevőrendszere egy fejlett járműoldali-vezeték nélküli energiavételi megoldás, amelyet nehéz-elektromos járművekhez, kereskedelmi flottákhoz, ipari járművekhez és speciális közlekedési alkalmazásokhoz terveztek.
A szigorú nemzetközi szabványoknak való megfelelésre tervezett rendszer egy nagy{0}}hatékonyságú vezeték nélküli energiavevő modult, fejlett energiaátalakító egységet, hőkezelési rendszert, kommunikációs interfészt és intelligens vezérlőtechnológiát tartalmaz a biztonságos, automatizált és érintésmentes energiaátvitel érdekében.
A hagyományos plug-in töltési megoldásokhoz képest ez a vezeték nélküli töltővevő kiküszöböli a kézi kábelcsatlakozási műveleteket, csökkenti a mechanikai kopást, javítja a töltés kényelmét, és támogatja a hatékony villamosítást a nagy-frekvenciával működő járműveknél. Az igényes kereskedelmi alkalmazásokhoz tervezett rendszer megbízható energiavételi teljesítményt nyújt elektromos buszok, logisztikai teherautók, bányászati járművek, kikötői járművek, repülőtéri földi támogató berendezések és autonóm ipari járművek számára.
Főbb jellemzők és képességek
Nagy{0}}teljesítményű vétel:Támogatja az 50 kW és 300 kW+ közötti teljesítményszinteket, a rendszer csúcshatékonysága meghaladja a 90%-ot, amelyet nagy-kapacitású, nehéz elektromos járművek akkumulátoraihoz és automatizált töltési lehetőséghez terveztek.
Moduláris alváz integráció:Rugalmas alvázbeépítési lehetőségek, különféle haszongépjármű-platformokhoz optimalizálva minimális szerkezeti módosítási igény mellett.
Intelligens kommunikációs felület:Kétirányú adatcsere, amely támogatja a CAN 2.0B, Ethernet és ISO 15118 protokollokat a valós-idejű megfigyeléshez, teljesítményszabályozáshoz és zárt-hurkú vezérléshez.
Ipari{0}}szintű megbízhatóság:Úgy tervezték, hogy ellenálljon az erős vibrációnak, pornak, szélsőséges hőmérsékleteknek és folyamatos működési ciklusoknak, igényes kereskedelmi környezetben.
Speciális biztonság és védelem:Integrált túl-feszültség, túláram-, hőkövetés, folyamatos szigetelésfigyelés és idegen tárgy észlelési (FOD) kompatibilitás.
Rendszerarchitektúra
A fedélzeti-vezeték nélküli töltővevő rendszer több integrált funkcionális modulból áll:
Vezeték nélküli áramvevő tekercs:Felfogja a földi töltőegységről továbbított elektromágneses energiát, és elektromos energiává alakítja át a nagy-hatékonyságú elektromágneses csatolás, az optimalizált mágneses tér kialakítása és a hosszú távú-tartósság révén.
Teljesítményátalakító modul:Feldolgozza a fogadott energiát, kezeli az AC/DC áramátalakítást, a feszültségszabályozást és az energiagazdálkodást, hogy szabályozott egyenáramot biztosítson, amely alkalmas a nehéz elektromos járművek akkumulátorrendszereihez.
Hőmenedzsment rendszer:Fenntartja az optimális üzemi hőmérsékletet a nagy{0}}teljesítményű töltés során a hatékony hőelvezetés, a valós-idejű hőfigyelés és az aktív hűtési kompatibilitás (levegős vagy folyadékhűtés) révén.
A jármű kommunikációs vezérlőegysége:Kezeli a vezeték nélküli vevőegység, a jármű ECU-ja, az akkumulátor-kezelő rendszer (BMS) és a földi töltési infrastruktúra közötti adatinterakciót a biztonságos, szinkronizált energiaáramlás biztosítása érdekében.
Műszaki adatok összefoglalása
|
Paraméter |
Specifikáció részlet |
|
Termékkategória |
Jármű-oldalsó vezeték nélküli áramvevő rendszer |
|
Célalkalmazások |
Nehéz elektromos járművek, kereskedelmi flották, ipari és speciális járművek |
|
Teljesítmény kapacitás |
50 kW és 300 kW+ között (járműigényenként személyre szabható) |
|
Teljesítményátviteli módszer |
Induktív vezeték nélküli teljesítményátvitel (WPT) |
|
Beépítési helyzet |
Jármű alváz/alváz integráció |
|
Kommunikációs protokollok |
CAN / Ethernet / ISO 15118 kompatibilis |
|
Hőkezelés |
Léghűtéses vagy folyadékhűtéses konfigurációk |
|
Biztonsági szabványok |
A SAE J2954 szabványhoz és az ipari biztonsági keretekhez igazítva |
|
Környezetvédelem |
Ipari -minőségű robusztus ház (IP67-es besorolású opciók állnak rendelkezésre) |
Bizonyított teljesítménymutatók
Üzemidő optimalizálás:A nehéz kereskedelmi logisztikai flottákon végzett helyszíni tesztelések a napi üzemi állásidő akár 25%-os csökkenését mutatják a manuális{1}}rutinokhoz képest.
Karbantartási költségek csökkentése:A mechanikus kábelkezelés megszüntetése közel 100%-kal csökkenti a csatlakozókkal kapcsolatos fenntartási költségeket- a nagy-frekvenciás automatizált átviteli hurokban.
Alkalmazási forgatókönyvek
Elektromos busz flották:A vezeték nélküli töltési technológia lehetővé teszi az automatikus töltési lehetőséget a menetrend szerinti megállások során, minimalizálva a kézi munkaigényt és fenntartva a flotta napi rendelkezésre állását.
Bányászati és nehézipari járművek:Úgy tervezték, hogy ellenálljon a magas vibrációnak és a zord környezeti feltételeknek, csökkentve a karbantartási igényeket és támogatja a jármű folyamatos, 24 órás működését.
Kikötői és logisztikai járművek:Emberi beavatkozás nélkül zökkenőmentes, automatizált energia-utánpótlást biztosít az AGV-k, termináltraktorok és intelligens logisztikai berendezések számára.
Repülőtéri földi támogató berendezések (GSE):Növeli az elektromos poggyásztraktorok, tolókocsik és szervizteherautók átfutási hatékonyságát a gyors, automatizált töltési lehetőséggel.
Autonóm elektromos járművek:Megszünteti a kézi dugulás akadályait a teljesen automatizált, pilóta nélküli energiagazdálkodás elérése érdekében, maximalizálva a jármű üzemidejét az ipari zónákon kívüli világításban{0}}.
A termék előnyei
Fejlett elektromos töltési technológiai képesség:Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájában, a jármű{0}}oldali összetevőiben és az intelligens töltésirányítási rendszerekben szerzett mély mérnöki szakértelmet kihasználva átfogó megoldásokat kínálunk az alkatrészek fejlesztésére, a rendszerintegrációra és a testreszabott tervezésre.
Testreszabott mérnöki megoldások:Rugalmas testreszabást kínálunk a pontos projektspecifikációkhoz, beleértve a jármű platform geometriáját, az akkumulátor kémiai konfigurációit, a teljesítményszinteket, a mechanikus rögzítési szerkezeteket, a kommunikációs protokollokat és a környezeti besorolásokat.
Globális alkalmazásokhoz tervezve:Kifejezetten elektromos járművek gyártóinak, haszongépjármű-gyártóknak, flottaüzemeltetőknek, töltési megoldás-szolgáltatóknak és globális villamosítási projekteket végrehajtó ipari rendszerintegrátoroknak optimalizálva.
Gyakran Ismételt Kérdések
K: Mi az a{0}}fedélzeti vezeték nélküli töltő-vevőrendszer?
V: A beépített-a fedélzeti vezeték nélküli töltővevő rendszer egy járműre-szerelt modul, amely a földi töltőegységtől továbbított vezeték nélküli energiát veszi, és az elektromos járművek akkumulátorának töltéséhez használható elektromos energiává alakítja, teljesen kiiktatva a fizikai töltőcsatlakozókat.
K: Mely járművek használhatják ezt a vezeték nélküli töltő vevőrendszert?
V: A rendszer nehéz elektromos járművekhez készült, beleértve az elektromos buszokat,{0}}nehéz teherautókat, bányászati teherautókat, kikötői AGV-ket, repülőtéri földi támogató berendezéseket, autonóm ipari járműveket és speciális flottákat.
K: Melyek a vezeték nélküli töltés előnyei a dugaszolható{0}}töltéshez képest?
V: A vezeték nélküli töltés nem igényel kézi kábelcsatlakozást, drasztikusan csökkenti a csatlakozók karbantartását, növeli a felhasználó kényelmét, támogatja a teljesen automatizált működést, és jelentősen megnöveli a működési hatékonyságot nagy{0}}frekvenciás töltési forgatókönyvek esetén.
K: Testreszabható a rendszer a különböző elektromos modellekhez?
V: Igen. A mechanikai méretek, a teljesítményszintek, a kommunikációs interfészek, a hűtési módszerek és a ház integrációs paraméterei teljes mértékben testreszabhatók, hogy illeszkedjenek az adott OEM-platformokhoz.
K: Támogatja a rendszer a nagy-teljesítményű töltést?
V: Igen. A rendszert nagy teherbírású kereskedelmi alkalmazásokhoz tervezték, amelyek 50 kW-tól 300 kW+-ig terjedő teljesítményszinteket támogatnak, és közvetlenül a jármű akkumulátorkapacitásának megfelelően méretezték.
K: Hogyan biztosítja a rendszer a töltés biztonságát?
V: Integrálja az ipari biztonsági technológiák több rétegét, beleértve a túlfeszültség/túláram elleni védelmet, a folyamatos hőkövetést, a szigetelésfigyelést, a kommunikációs hibák észlelését és az idegen tárgyak észlelésével (FOD) való kompatibilitást.
K: Működhet-e a vevőrendszer a meglévő elektromos járművek töltési infrastruktúrájával?
V: Igen. A rendszer integrálható a kompatibilis vezeték nélküli földi töltőpadokkal, és adaptálható kommunikációs csomagokkal konfigurálható, hogy megfeleljen a meglévő telepítési szabványoknak.
K: Mely iparágak profitálnak a legtöbbet ebből a vezeték nélküli töltési technológiából?
V: A tömegközlekedés, a nehéz logisztika, a bányászat, a tengeri/kikötői műveletek, a légiközlekedési földi támogatás és az automatizált ipari gyártás előnyös a magas járműkihasználtság miatt.
K: Milyen technikai támogatást nyújt az OEM ügyfeleknek?
V: Átfogó mérnöki támogatást kínálunk, beleértve a termék testreszabását, a járműintegrációs tanácsadást, a rendszeroptimalizálást, a biztonsági ellenőrzési támogatást és a teljes alkalmazás-{0}}dokumentációt.
Népszerű tags: fedélzeti vezeték nélküli töltő vevőrendszer nehéz elektromos járművekhez, Kína, Bluetooth töltős fizetési rendszer, Szén-dioxid-kibocsátási kvótakövető zöld utazási alkalmazás, CCS NACS kettős szabványú elektromos töltő alaplap, Intelligens OM munkarendelés-kezelő rendszer, Valós idejű flottakövető SoC-megfigyelő rendszer, Napelemes tároló töltő integrált mikrohálózati rendszer

